Liebe K\u00f6lner,<\/p>\n
gestern wurde im Gesundheitsausschuss des Rates der dritte Zwischenbericht des Gutachterb\u00fcros Gr\u00fcn zum Kalkberg vorgelegt. Die Erkenntnisse sind katastrophal und \u00fcbersteigen sogar noch die Bef\u00fcrchtungen, die wir von Anfang an hatten. Dass die fl\u00e4chendeckende Rodung des Kalkbergs (die BI berichtete) von der Feuerwehr und dem Stadtdirektor als „R\u00fcckschnitt“ verharmlost wurde, erntete zwar ungl\u00e4ubiges Kopfsch\u00fctteln, verkam angesichts der verheerenden Meldungen zur Haldenstatik und zur Umweltbelastung jedoch beinahe zum Nebenschauplatz. Diese attestieren dem Berg zahlreiche „unkalkulierbare Risiken“ und das Gutachten wagt es auch nicht mehr, eine Aussage zu einer zuk\u00fcnftigen Betreibbarkeit der Hubschrauberstation zu treffen. Angesichts dieser Situation und der von der Feuerwehr in der vorhergehenden Pressekonferenz genannten Kosten von 5 bis 10 Millionen Euro f\u00fcr die Haldensanierung plus 3 bis 6 Millionen f\u00fcr die Hangarsanierung- und Fertigstellung, gehen wir davon aus, dass sich das Thema erledigt hat und 11 Jahre Kampf endlich ein Ende haben.<\/p>\n
Im nachfolgenden Pressespiegel sind die wichtigsten Fakten pr\u00e4zise geschildert. Zu bedenken geben m\u00f6chten wir allerdings noch Folgendes:<\/p>\n
Feuerwehr und Stadtdirektor waren gestern \u00e4u\u00dferst bem\u00fcht, die Haldensanierung, wie sie sie sich vorstellen, in vollem Umfang als „Sowiesoma\u00dfnahme“ darzustellen, die zu geschehen habe, egal, ob man dort eine Hubschrauberstation baut oder nicht. Wir halten das nach wie vor f\u00fcr ein taktisches Man\u00f6ver und einen letzten verzweifelten Versuch, die Kosten f\u00fcr die Betriebsstation so weit wie m\u00f6glich in die sogenannten Sowiesokosten zu verschieben. Wir betonen deshalb nochmals, dass eine Haldensanierung ohne Hubschrauberstation selbstverst\u00e4ndlich bedeutend einfacher ausfallen kann als mit Hubschrauberstation und wir danken dem Ausschuss f\u00fcr sein bohrendes Nachfragen zu diesem Thema, insbesondere in Hinblick auf die nur unter gr\u00f6\u00dftem Aufwand zu st\u00fctzende Zufahrtsstra\u00dfe.<\/p>\n
Wir erinnern auch daran, dass der Kalkberg 40 Jahre lang offenbar nicht nach allen Regeln der Kunst gesch\u00fcttet da stand – ohne Zwischenf\u00e4lle! Dass sich hier zwar wom\u00f6glich fr\u00fcher oder sp\u00e4ter auch so Handlungsbedarf ergeben h\u00e4tte, ist nicht auszuschlie\u00dfen, aber niemals in diesem Umfang. Dem dichten Bewuchs der Nord- und Westflanke des Kalkbergs, der nun gerodet ist, wurde von den zust\u00e4ndigen \u00c4mtern zudem stets eine stabilisierende und aufgrund seiner Abdeck- und Verdunstungsfunktion auch Schadstoffentlastende Wirkung bescheinigt! Wer diesen Bewuchs entfernt und hinterher dringenden Handlungsbedarf anmeldet, dem ist nun wirklich nicht mehr zu helfen!<\/p>\n
Dass man dar\u00fcber hinaus bei der Stadt K\u00f6ln mit nicht sachgerecht gesch\u00fctteten und zugleich nicht \u00f6ffentlich zug\u00e4nglichen Halden auch recht l\u00e4ssig und unaufgeregt umzugehen bereit ist, beweist der Zustand des gegen\u00fcber liegenden „kleinen Kalkbergs“, der aus dem gleichen Material besteht wie der gro\u00dfe Kalkberg und von dem regelm\u00e4\u00dfig gr\u00f6\u00dfere Partien abrutschen. Man muss die Nachl\u00e4ssigkeit, die dort an den Tag gelegt wird, nicht begr\u00fc\u00dfen, aber der Kontrast zwischen dem Aufwand, der am gro\u00dfen Kalkberg angeblich betrieben werden muss und der L\u00e4ssigkeit, mit der man den Hangrutschungen am kleinen Kalkberg zuschaut, ist doch auff\u00e4llig und unserer Meinung nach nur mit der Bestimmung des gro\u00dfen Kalkbergs zum Standort der Hubschrauberstation zu erkl\u00e4ren.<\/p>\n
Wenn wir f\u00fcr den gro\u00dfen Kalkberg ohne Hubschrauberstation statt der genannten 5-10 Mio. Euro Kosten f\u00fcr die Haldensanierung also mal realistische 1 bis 2 Mio. Euro (inklusive Abrisskosten f\u00fcr die Station) annehmen, spart man hier immernoch 3 bis 7 Millionen Euro. Wenn wir dazu noch die von der Feuerwehr genannten 3 bis 6 Millionen Euro f\u00fcr die Hangarsanierung addieren, ergibt sich ein Betrag von 6 bis 13 Millionen Euro, der an einem „normalen“ Standort f\u00fcr zwei Hubschrauberstationen reichen w\u00fcrde, f\u00fcr die auch ein Gutachter seine Hand ins Feuer legen mag.<\/p>\n
Eine Freigabe der von Stadtdirektor Guido Kahlen beantragten 190.000 Euro alleine an Planungskosten f\u00fcr die Haldensanierung sollte deshalb nur geschehen, wenn zugleich der endg\u00fcltige Baustopp beschlossen wird. Nur so kann die Politik sicher gehen, einerseits die Sicherheit der B\u00fcrger zu gew\u00e4hrleisten und zugleich das erpresserische Spiel, das mit dem Abtrag der Haldenkuppe seinen Anfang nahm und nun fortgesetzt werden soll, zu beenden.<\/p>\n
Wir gehen jedoch ohnehin davon aus, dass angesichts der in dem j\u00fcngsten Zwischenbericht benannten „unkalkulierbaren Risiken“ sowie der Kostenlage die Bereitschaft, die Hubschrauberstation auf dem Kalkberg zuende bauen zu lassen, in der Politik sowie der Stadtgesellschaft gegen Null gesunken ist. Da die Suche nach Alternativen sich zugleich offenbar hoffnungsvoller gestaltet, als es aus dem Munde der Feuerwehr zu erwarten war, erwarten wir die endg\u00fcltige Aufgabe des Standorts Kalkbergs in B\u00e4lde. Oder, um es mit den launischen Worten des Ausschussvorsitzenden zu sagen: „Man sollte aus dem Sattel steigen, wenn man merkt, dass das Pferd tot ist!“<\/p>\n
Hier noch der Pressespiegel:<\/p>\n
http:\/\/www.rundschau-online.de Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen,<\/p>\n f\u00fcr die BI Kalkberg,<\/p>\n Boris Sieverts Liebe K\u00f6lner, gestern wurde im Gesundheitsausschuss des Rates der dritte Zwischenbericht des Gutachterb\u00fcros Gr\u00fcn zum Kalkberg vorgelegt. Die Erkenntnisse sind katastrophal und \u00fcbersteigen sogar noch die Bef\u00fcrchtungen, die wir von Anfang an hatten. Dass die fl\u00e4chendeckende Rodung des Kalkbergs (die<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kalkberg.kalkpost.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1212"}],"collection":[{"href":"https:\/\/kalkberg.kalkpost.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kalkberg.kalkpost.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kalkberg.kalkpost.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kalkberg.kalkpost.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1212"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/kalkberg.kalkpost.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1212\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1213,"href":"https:\/\/kalkberg.kalkpost.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1212\/revisions\/1213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kalkberg.kalkpost.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1212"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kalkberg.kalkpost.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1212"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kalkberg.kalkpost.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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