Nachdem der Kalkberg im Mai der Stadt bereits zum Titel „Heimlichtuer des Monats“ verholfen hatte, hat er es nun auch in das Schwarzbuch des Bundes der Steuerzahler f\u00fcr 2017\/18 geschafft:<\/p>\n
https:\/\/www.steuerzahler-nrw.de\/Schwarzbuch-der-Steuergeldverschwendung-2017-2018\/87217c99156i1p65\/index.html<\/p>\n
http:\/\/www.ksta.de\/koeln\/peter-bergers-satirischer-wochenrueckblick–muellhai–oper—in-koeln-ist-alles-im-eimer-28544180<\/p>\n
http:\/\/www.rundschau-online.de\/region\/bund-der-steuerzahler-hier-werden-steuergelder-verschwendet—drei-beispiele-aus-koeln-28535914<\/p>\n
http:\/\/www1.wdr.de\/nachrichten\/landespolitik\/bund-der-steuerzahler-verschwendung-100.html<\/p>\n
Wir nehmen dies zum Anlass, vom Fortgang der Dinge am Kalkberg zu berichten: Wie berichtet, hatten die Stadt und der renommierte Gutachter Dr. Benner ihre Zusammenarbeit am Kalkberg im Januar beendet. Dr. Benner ist ein international anerkannter Spezialist f\u00fcr die Begutachtung und Sanierung von sog. Tailings – das sind aus Sedimentationsbecken aufget\u00fcrmte Hochdeponien wie der Kalkberg. Dr. Benners Sanierungsplan f\u00fcr den Kalkberg sah unter anderem einen massiven Materialauftrag an den Flanken des Kalkbergs vor, sowie daraus resultierend eine Verlegung der Zufahrtsstra\u00dfe auf die neue Ansch\u00fcttung.<\/p>\n
Seit der Trennung von Dr. Benner arbeitet die Stadt mit dem B\u00fcro GFP aus Duisburg zusammen. Bei den nun bereits angelaufenen Arbeiten nach den Pl\u00e4nen des B\u00fcro GFP wird der Berg lediglich mit einer Folie abgedeckt und diese wiederum mit einer d\u00fcnnen Erdschicht bedeckt. Die notwendige Abflachung der Haldenh\u00e4nge m\u00f6chte man durch ein neuerliches Anschneiden der Ringw\u00e4lle erreichen, also den Berg nach oben abflachen, statt seinen Fu\u00df zu verbreitern.<\/p>\n
Das bedeutet im Klartext: Der nach au\u00dfen dr\u00fcckende Kalkpudding im Inneren bekommt nicht nur kein Gegengewicht, das ihn zur\u00fcckh\u00e4lt, sondern die ohnehin unzul\u00e4nglichen Ringw\u00e4lle, die die Masse in den vergangenen Jahrzehnten nord\u00fcrftig zusammen hielten, werden nun abermals angeschnitten und geschw\u00e4cht, eine Vorgehensweise, die Dr. Benner schon beim Bau der Zufahrtsstra\u00dfe als absolut unverantwortlich gebrandmarkt hatte (das Foto im Anhang zeigt die aktuellen Arbeiten am Kalkberg mit dem neuerlichen Anschnitt der Ringw\u00e4lle).<\/p>\n
Wir k\u00f6nnen \u00fcber die Gr\u00fcnde f\u00fcr diese „Sanierung light“ nur spekulieren, vermuten aber, dass den Verantwortlichen klar geworden ist, dass die Sanierung nach den Pl\u00e4nen von Dr. Benner so teuer geworden w\u00e4re, dass sie politisch schwer durchsetzbar geworden w\u00e4re. Stattdessen verf\u00e4hrt man lieber nach dem Prinzip „Fakten schaffen“, in der berechtigten Annahme, dass sp\u00e4tere Nachbesserungen leichter durchzusetzen sind als gro\u00dfe, einmalige Finanzierungssummen. Dass man damit die Sicherheit der Bev\u00f6lkerung aufs Spiel setzt, und zwar sowohl die der direkten Anwohner, die bei einem Erdbeben der St\u00e4rke Roermond zu den Leidtragenden z\u00e4hlen k\u00f6nnten als auch diejenige der gesamten Stadtbvev\u00f6lkerung, der auf absehbare Zeit eine verl\u00e4ssliche und dauerhaft sichere Rettungshubschrauberstation fehlen wird, nimmt man dabei billigend in Kauf.<\/p>\n
Das Gutachten samt Anh\u00e4ngen und der dazugeh\u00f6rigen Beschlussvorlage finden Sie hier:<\/p>\n
https:\/\/ratsinformation.stadt-koeln.de\/vo0050.asp?__kvonr=69129&search=1<\/p>\n
Dass man uns nicht falsch versteht: Auch die BI Kalkberg hatte zuletzt f\u00fcr einen reduzierten Materialauftrag an den Haldenflanken pl\u00e4diert. Nach eingehendem Studium des statischen Haldengutachtens erschien dies durchaus m\u00f6glich, allerdings nur unter der Ma\u00dfgabe, dass von der 10 bis 15 Meter starken, oberen Deckschicht der Halde ca. 5 Meter abgetragen und auf die Haldenflanken umgelagert w\u00fcrden. Da diese Sanierungsvariante jedoch einen R\u00fcckbau der Hubschrauberstation erfordert h\u00e4tte, wurde sie nie gepr\u00fcft. Nun hat sich die Stadt f\u00fcr die gef\u00e4hrlichste Variante entschieden: Man bel\u00e4sst die volle Auflast auf dem weichen Kalkpudding und reduziert zugleich die Flankenbeschwerung auf ein absolutes Minimum.<\/p>\n
Dass die Hubschrauberstation damit in absehbarer Zeit einmal in Betrieb genommen werden kann, ist zwar nicht ausgeschlossen, aber unsicher, zumal das Gutachten von Dr. Benner der Halde noch auf die n\u00e4chsten 100 Jahre ein massives Setzungpotential bescheinigt. Sicher ist hingegen, dass ein Festhalten an der HBS auf Jahrzehnte weitere bauliche Kosten verursachen wird, dass ihre dauerhafte Betreibbarkeit stets fraglich bleiben und dass mit der unzureichenden Haldensanierung auch die Gef\u00e4hrdung der umliegenden Bev\u00f6lkerung billigend in Kauf genommen wird (von der Zumutung eines Hubschrauberairports inmitten des am dichtesten bewohnten Sektors der Stadt einmal ganz abgesehen).<\/p>\n
Wir bedauern daher sehr, dass der Rat der Stadt K\u00f6ln am 11.7. 2017 der Beschlussvorlage 1575\/2017 gegen die Stimmen der Fraktion Die Linke, der Gruppen Piraten und GUT sowie bei Enthaltung von Ratsmitglied Wortmann (Freie W\u00e4hler K\u00f6ln) zugestimmt hat und sich nicht dazu durchringen konnte, dem Antrag der Linken auf Abriss der Hubschrauberstation sowie auf Streichung des heuchlerischen Wortes „nutzungsunabh\u00e4ngig“ aus der Beschlussvorlage zu folgen.<\/p>\n
Ausdr\u00fccklich begr\u00fc\u00dfen wir hingegen den beinahe einstimmigen Beschluss des Rates, auf der bereits 2015 vom Rat beschlossenen, eingehenden Pr\u00fcfung der Alternativstandorte zu bestehen und sich hierzu von der Verwaltung bis Dezember einen synoptischen Vergleich vorzulegen zu lassen. Nun warten wir gespannt, ob die Verwaltung endlich ihre Hausaufgaben erledigen oder weiterhin versuchen wird, die Sache auszusitzen.<\/p>\n
Die Niederschrift der entsprechenden Ratssitzung finden Sie hier, mit dem Tagesordnungspunkt Kalkberg auf den Seiten 41 bis 44:<\/p>\n
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